猫・小型犬のキャリーの選び方【電車は3辺の合計120cm以内】

キャリーの寸法は、動物の体格ではなく乗り物の規定で決まります。電車に持ち込めるのは「タテ・ヨコ・高さの合計が120cm以内」「ケースと動物を合わせて10kg以内」のケースに入れた場合だけです。だから見るのはS・M・Lではなく、3辺を足した数字です。

「合計120cm以内・10kg以内」は会社をまたいで同じだった

JR東日本は「動物専用のケース（タテ・ヨコ・高さの合計が120cm以内でかつ、ケースと合わせた重量が10kg以内のもの）」に収納するよう案内しています。東京メトロも「縦・横・高さの合計が120センチメートル以内の専用の容器に収納し、その総重量が10キログラム以内」と書いています。
数値がそろっているので、この条件を満たすキャリーを選んでおけば広く通ります。
⚠️ ただし料金は別です。JR東日本は手回り品きっぷ（290円）が要ると案内しています。乗る会社ごとに確認してください。

同じ製品ラインでも、1段上げると入らなくなる

このページに、同じシリーズのSとMを並べました。Sは「幅32×奥行48×高さ25cm」で足すと105cm、Mは「幅38×奥行58×高さ33cm」で足すと129cmです。
Mは120cmを超えます。しかも適用9kgまで・本体約2.1kgなので、合わせると11kgを超えて重量の条件からも外れます。
⚠️ 記号の大小ではなく、書いてある数字を足してください。「前もMだった」で選ぶと、駅で断られることになります。

「IATA基準対応」は電車に持ち込める印ではない

ハードタイプには「IATA基準対応」「航空機対応」と書かれた製品が多くあります。これは航空輸送の基準の話で、鉄道の120cmとは別の条件です。
実際、このページのトップオープン製品はSが約111cmで収まりますが、同じ型のMは約126cmで超えます。どちらにもIATA基準対応と書いてあります。
逆に、IATA安全基準クリアと書いたうえで外寸117.5cmに収まっている製品もあります。
⚠️ 表記では判定できません。足し算だけが判定になります。

10kgは「ケースと動物の合計」

重量の条件で見落としやすいのがここです。動物の体重ではなく、ケースを含めた合計です。
ここで比べた製品では、折りたためる布製が本体約800g、ハードタイプが2.3kg前後でした。その差1.5kgは、そのまま動物に使える余裕の差になります。
⚠️ 体重が5kgを超えるあたりから、ケースの重さが効いてきます。重い動物ほど、軽いケースを選ばないと10kgに収まりません。

寸法は「外寸」かどうかを確かめる

商品情報に載っている寸法が、外寸ではなく梱包サイズのことがあります。判断に使うのは外寸です。
外寸と内寸の両方を書いている製品もあります（例：外寸 幅33.5×奥51×高33cm／内寸 幅28×奥44×高30cm）。外寸は持ち込めるかを決め、内寸は動物が入るかを決めます。
⚠️ 同じ合計cmでも形が違えば入る動物は変わります。細長い形と立方体に近い形では、効いてくる内寸が違います。

出し入れの向きは、規定とは別に効く

天面が開くタイプは、抱いたまま入れられます。ここで比べた中には「入ったまま診察を受けられる」「抱っこしながら入れられる」と説明しているものがあります。
前だけが開くタイプは、出てこない動物を引き出すことになります。
⚠️ ここは規定とは関係ありませんが、使う頻度が低い道具なので、使うたびに苦労するかどうかは大きい差です。

※ 規定と料金は改定されます。このページの数値は2026年9月3日に各社の公式案内で確認したものです。乗る前に、利用する会社の案内を確認してください。
※ どのケースが体格や状態に合うかの判断は、このサイトではできません。気になる場合はかかりつけの獣医師に相談してください。